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2025年5月15日,2025第二十三届华中国际汽车展览会在武汉国际博览中心(汉阳)开幕,东风乘用车携东风风神、东风奕派、东风纳米三大自主新能源品牌,以“科技东风 智绘江城”为主题组团亮相A1馆东风品牌展台。其中,2025款东风风神奕炫首次亮相并上市 ...
日前,吉利汽车控股有限公司发布2025年一季度财报,一季度营收725亿元,同比增长25%;归母净利润56.7亿元,同比激增264%;总销量70.4万辆,创历史新高,其中新能源车型占比达48%,渗透率突破52%。
仰望U9参与了爬山赛项目,期间会展示飞跃、漂移项目,并且获得金盏速度节爬山赛纯电四驱街车组第一名,全场第二名的优异成绩。仰望U9搭载易四方、云辇-X 两大核心技术,最大马力超过1300Ps,最大扭矩1680N·m,实测0-100km/h ...
“奇瑞的目标,是要让‘五星安全’遍布全球,让奇瑞成为新能源、智能化、全球化时代汽车安全的代名词。”5月13日,奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在“奇瑞汽车安全之夜”发言中时说到,造车不仅是技术活,还是良心活。成立28年来,奇瑞初心不变,始终坚持安全第 ...
日前,在极氪科技召开的2025年一季度财报电话会上,极氪科技集团CEO安聪慧透露,自4月 28 日上市以来,领克 900 受到市场的热烈欢迎,目前大定量已经超过3万;交付量方面,领克 900 ...
记者从相关渠道获取了一张比亚迪全新车型谍照,新车或专为日本市场设计的纯电动K-Car,售价约为250万日元(约合人民币13.3万元)。此前比亚迪宣布于2026年下半年专为日本市场推出纯电动车,首次切入日本微型车细分领域。
另一方面,从费用端来看,吉利汽车分销及销售费用一项相比去年的41.33亿元下降至36.35亿元,行政费用同比也有所下降。从这一角度来看,吉利汽车整合“省钱”的目的已经达到了一部分。与此同时,极氪品牌与领克品牌并表后的首份季度财报表现也比较出色。
通用汽车旗下高端进口车与生活方式平台——道朗格亦因此而生。曾几何时,它也被看作通用汽车在华业绩的另一个支点,但遗憾的是道格朗在渠道尚未发展,销量尚未起色之际,被迫业务重组。
在这次极为重要的业绩发布会上,吉利对极氪汽车私有化的原因进行了重点说明,并且公布了吉利、极氪合并之后的三大目标:实现生产降本大于3%、研发优化达到10~20%、管理增效10~20%。
最后是捷豹路虎,今年1-3月份其营收是77亿英镑,约合91.4亿欧元,其税前及特殊项目前利润同比增长32.4%至8.75亿英镑,已连续第10个季度盈利。但税后利润是6.4亿英镑,约合7.6亿欧元,同比跌幅为54.3%。
淦家阅将出任合并后的吉利汽车集团CEO ,吉利汽车集团将下设吉利银河事业群和极氪科技事业群。淦家阅仍担任吉利汽车控股有限公司 (0175.HK)执行董事。